Dữ liệu từ nhà cung cấp phân tích chuyến bay OAG cho thấy, các tuyến bay Hà Nội - TP Hồ Chí Minh xếp thứ ba và Sydney - Melbourne ở vị trí thứ năm trong bảng xếp hạng các tuyến bận rộn nhất thế giới theo số lượng ghế.

Tuyến nội địa của Hàn Quốc giữa Seoul và điểm du lịch nổi tiếng đảo Jeju đứng vị trí số một trong bảng xếp hạng, trong khi Nhật Bản thống trị danh sách toàn cầu với ba trong số 10 tuyến hàng đầu: Tokyo-Sapporo (thứ hai), Tokyo -Fukuoka (thứ tư) và Okinawa - Tokyo (số bảy).

Về giá vé, Indonesia và Việt Nam có giá rẻ nhất; cả hai chuyến bay Denpasar (Bali) đến Jakarta và Hà Nội đến Thành phố Hồ Chí Minh đều bắt đầu từ $13 cho mỗi 100km.

Trong khi đó, giá vé máy bay ở Úc vẫn cao hơn nhiều so với trước COVID. Vé hạng phổ thông một chiều trung bình giữa Sydney và Melbourne đã tăng lên 190 USD – cao hơn 27% so với giá năm 2019. Giá vé máy bay trên tuyến Melbourne - Sydney tương tự như trên các tuyến bận rộn nhất khác ở mức $31 cho mỗi 100 km, đứng thứ tư về mức độ đắt đỏ. Nhật Bản, quốc gia mới mở cửa trở lại cho du lịch quốc tế vào tháng 10 năm 2022, có ba tuyến đường đắt đỏ nhất, dẫn đầu là Tokyo - Osaka ($47/100km), tiếp theo là Tokyo - Fukuoka ($33/100km) và Tokyo - Sapporo ($33/100km ).

Nhu cầu đi lại bằng đường hàng không đã tăng mạnh ở Úc bất chấp chi phí sinh hoạt tăng cao. Tuy nhiên, các hãng hàng không tiếp tục trì hoãn việc bổ sung công suất cho thị trường để quản lý các thách thức hoạt động, theo một báo cáo tháng 12 từ Ủy ban Cạnh tranh và Người tiêu dùng Úc (ACCC).

Sau đây là bản xếp hạng 10 đường bay nhộn nhịp nhất thế giới năm 2022 (theo số ghế)

1. Jeju International-Seoul Gimpo (Hàn Quốc) 15,675,404

2. Tokyo-Sapporo (Nhật Bản) 10,639,903

3. Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh (Việt Nam) 10.605.579

4. Tokyo-Fukuoka (Nhật Bản) 10.426.245

5. Melbourne-Sydney (Úc) 8.204.871

6. Riyadh-Jeddah (Ả Rập Xê Út) 7.495.790

7. Okinawa-Tokyo (Nhật Bản) 7,343,199

8. Denpasar-Bali-Jakarta (Indonesia) 7.100.224

9. Mumbai-Delhi (Ấn Độ) 7,000,015

10. Tokyo-Osaka (Nhật Bản) 6.231.151

Thoibaovietuc.com