Sân bay quốc tế mới Tây Sydney đã chào đón chiếc máy bay đầu tiên và bắt đầu thử nghiệm để đảm bảo tất cả các chuyến bay trong tương lai sẽ hạ cánh an toàn trước lễ khai trương chính thức.

Đó là khoảnh khắc thú vị đối với sân bay mới đầu tiên của đất nước khi chiếc Piper PA30 Twin Engine Comanche hạ cánh an toàn trên đường băng hoàn toàn mới vào thứ Tư.

Nhiều chuyến bay sẽ được thực hiện trong điều kiện ban ngày, chạng vạng và buổi tối để thử nghiệm khoảng 3000 đèn hàng không mặt đất tại sân bay ở cả hai đầu đường băng.

Tổng giám đốc điều hành WSI Simon Hickey cho biết các chuyến bay thử nghiệm là bước quan trọng nhằm đảm bảo đường băng đã sẵn sàng hoạt động.

Dự án trị giá 5,3 tỷ đô la này dự kiến ​​sẽ đi vào hoạt động vào cuối năm 2026, với một số hãng hàng không đã ký hợp đồng sử dụng sân bay này để tiếp cận thị trường Úc.

Singapore Airlines sẽ thực hiện các chuyến bay đến và đi từ sân bay mới khi sân bay này mở cửa, cùng với các chuyến bay nội địa hiện có của Qantas và Jetstar.

Sân bay này cũng sẽ tăng năng lực vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không của Sydney lên khoảng 33 phần trăm sau khi mở cửa, với cả Qantas Group và Menzies Aviation đều đăng ký hoạt động tại Khu vực vận chuyển hàng hóa 24 giờ tích hợp mới.

Ông Hickey cho biết sau khi hoàn thành, Khu vực vận chuyển hàng hóa dự kiến ​​sẽ cung cấp hơn 19.000 việc làm trực tiếp và gián tiếp trên toàn khu vực và chuỗi cung ứng được kết nối mỗi năm.

Khi sân bay chính thức mở cửa, dự kiến ​​sẽ có 10 triệu lượt hành khách đến và đi trên đường băng này mỗi năm.

Tổng cộng 348 đèn tiếp cận cường độ cao (HIAL) sẽ xuyên qua bầu khí quyển đủ xa để cung cấp thông tin về hướng, khoảng cách và đường bay lướt cho quá trình chuyển đổi an toàn từ chế độ bay bằng thiết bị sang chế độ bay bằng mắt.

Thời gian lăn bánh trung bình dự kiến ​​là khoảng năm phút, ngắn hơn đáng kể so với các sân bay khác trên thế giới nhờ có đường lăn thoát hiểm nhanh được thiết kế đặc biệt với góc 45 độ./.