Theo báo cáo do Hiệp hội Ô tô Australia (AAA) công bố, tỷ lệ tử vong vì tai nạn giao thông ở Australia tiếp tục tăng trong 12 tháng qua, với tỷ lệ tăng hằng năm là 4,6%.
 

Số liệu của AAA công bố hôm 29/10 cho thấy số người tử vong vì tai nạn giao thông ở Australia trong 12 tháng qua, tính đến tháng 9/2023, là 1.240 người, tăng so với 1.186 người của năm ngoái. Trong khi đó, đã có hơn 100 người nhập viện vì tai nạn xe hơi trong thời gian này.

Báo cáo của AAA, dựa trên số liệu Ủy ban Nghiên cứu Cơ sở Hạ tầng và Kinh tế học giao thông vận tải Australia, cho thấy số ca tử vong vì tai nạn giao thông tăng mạnh nhất ở bang Nam Australia (tăng 28,4%), đứng thứ hai là bang New South Wales (tăng 17,2%), tiếp sau là bang Tây Australia (tăng 7%) và bang Victoria (tăng 6,7%). Một số bang/vùng lãnh thổ khác của Australia ghi nhận số người tử vong giảm sau 12 tháng, như Vùng Lãnh thổ Thủ đô (ACT), bang Tasmania và bang Queensland. Báo cáo cũng ghi nhận tỷ lệ tử vong ở người đi xe đạp tăng 30,3% và tỷ lệ tử vong ở người đi bộ tăng 11,3%. 

Theo báo cáo, nguyên nhân chính dẫn đến các vụ tai nạn nghiêm trọng là do số lượng người tham gia giao thông cao hơn sau đại dịch COVID-19, kết hợp với việc gia tăng sử dụng các loại xe SUV - loại xe an toàn hơn cho người ngồi trong xe nhưng lại nguy hiểm hơn đối với người khác trên đường.
 

Con số tổng thể về tỷ lệ tử vong trên có nghĩa là Australia đang xa rời mục tiêu là giảm 50% số ca tử vong do tai nạn giao thông vào năm 2030 và không còn ca tử vong nào vì tai nạn giao thông ở trẻ em dưới 7 tuổi. 

Để đối phó với tình trạng mất an toàn đường bộ gia tăng, AAA đã phát động chiến dịch Data Saves Lives (tạm dịch “Số liệu giúp cứu mạng sống”), trong đó kêu gọi Bộ Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Phát triển khu vực nông thôn Australia trích từ khoản đầu tư 10 tỷ AUD (6,36 tỷ USD) của Chính phủ liên bang cho hệ thống đường bộ mỗi năm để cung cấp dữ liệu về những con đường thiếu an toàn nhất tại Australia. Hiện nay, mỗi bang và vùng lãnh thổ của Australia đang sử dụng một công cụ đánh giá quốc tế nhằm đánh giá mức độ an toàn của hệ thống đường bộ ở mỗi địa phương, trong đó đến nay đã hoàn thành đánh giá chi tiết đối với 450.000 km đường bộ.
 

Giám đốc điều hành AAA, ông Michael Bradley, cho rằng phương pháp tiếp cận hiện tại của Australia đối với an toàn đường bộ chưa đảm bảo hiệu quả và cần có sự minh bạch hơn về dữ liệu để xem xét các yếu tố dẫn đến những vụ tai nạn như hiện nay. Ông cho biết AAA đang kêu gọi Chính phủ liên bang và các  bang đưa thêm nghĩa vụ chia sẻ dữ liệu vào trong Thỏa thuận Đối tác quốc gia về các dự án cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ – thỏa thuận đang trong quá trình soạn thảo và dự kiến sẽ được ban hành vào tháng 7/2024./.

Thoibaovietuc.com/Nguồn TTXVN