Theo một cuộc khảo sát được công bố vào thứ Ba, ngày 4/2/2025, các doanh nghiệp vận tải và hậu cần tại Việt Nam cho biết hoạt động của họ đang bị gián đoạn và chi phí tăng cao do các quy định giao thông mới có hiệu lực từ đầu năm. Những quy định mới này nhằm tăng cường an toàn giao thông đã áp dụng mức phạt nặng đối với các hành vi vi phạm nghiêm trọng. Trong đó có một số quy định liên quan trực tiếp đến ngành vận tải hậu cần như yêu cầu lái xe tải phải nghỉ ngơi sau 4 tiếng lái xe liên tục.

Theo khảo sát của hãng tư vấn chuỗi cung ứng CEL, tham gia bởi 460 giám đốc điều hành và nhân viên chính trong ngành hậu cần và phân phối, khoảng 80% doanh nghiệp cho biết họ gặp phải tình trạng gián đoạn hoạt động từ mức vừa phải đến nghiêm trọng, đặc biệt là trong các chuyến vận tải đường dài. Các doanh nghiệp cũng ghi nhận chi phí hoạt động tăng lên khoảng 20%, do giờ lái xe giảm và tiền phạt cao hơn. Hơn nữa, 70% các công ty cho biết chi phí của họ đã tăng đáng kể sau khi phải điều chỉnh lịch trình và tăng cường nhân lực để đảm bảo tuân thủ quy định mới.

Các chuyên gia kinh tế cho rằng, mặc dù các quy định mới nhằm đảm bảo an toàn giao thông và giảm thiểu tai nạn, nhưng tác động tiêu cực đối với ngành vận tải và hậu cần là không thể tránh khỏi. Việc buộc tài xế nghỉ ngơi thường xuyên dẫn đến thời gian vận chuyển kéo dài, từ đó làm giảm năng suất và tăng chi phí logistics. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến chuỗi cung ứng, đặc biệt là đối với các trung tâm công nghiệp và xuất khẩu của khu vực Đông Nam Á.

Ngoài ra, các quy định mới của Việt Nam về giờ lái xe cũng được cho là đã được điều chỉnh theo tiêu chuẩn quốc tế. Ví dụ, tại Liên hiệp châu Âu, tài xế xe tải phải nghỉ ít nhất 45 phút sau 4,5 giờ lái xe liên tục. Sự so sánh này cho thấy, trong khi tiêu chuẩn quốc tế đặt ra yêu cầu cao hơn, thì Việt Nam đã chọn mức nghỉ ngơi ngắn hơn, song không thể phủ nhận rằng các quy định hiện hành vẫn gây ra những khó khăn về kinh tế cho doanh nghiệp.

Trong bối cảnh giao thông tại Việt Nam trở nên nhộn nhịp hơn vào đầu năm, đặc biệt trước kỳ nghỉ Tết Nguyên đán kéo dài một tuần, tình trạng gián đoạn và chi phí tăng cao càng trở nên nghiêm trọng. Các doanh nghiệp vận tải kêu gọi sự phối hợp giữa ngành kinh tế và các cơ quan quản lý để điều chỉnh quy định một cách linh hoạt, nhằm giảm bớt gánh nặng tài chính mà không ảnh hưởng đến mục tiêu an toàn giao thông.

Thông tin trên được tổng hợp từ các báo cáo của Reuters, VnExpress và Vietnamnet, nhằm mang đến cái nhìn khách quan về tác động kinh tế của các quy định giao thông mới đối với ngành vận tải và hậu cần tại Việt Nam./.